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Pollution de l’air : une priorité de santé publique

Avec plus de 100 000 morts prématurées par an en France* à cause de la pollution de l’air issue de la combustion d’énergies fossiles ; sans prendre en compte l’impact des particules fines liées à l’usure des pneus et des freins, et sans intégrer l’impact sur la santé de nos enfants - les pollutions de l’air en environnement urbain représentent un défi de santé publique et écologique majeur.

Les flottes de véhicules professionnels, tels que le taxi ou service équivalent (T3P**), ou encore le transport de marchandises, représentent des services essentiels, mais sont aussi les principaux pollueurs dans les environnements urbains. Les parcs automobiles professionnels sont encore très majoritairement constitués de véhicules thermiques, souvent diesels, qui parcourent plusieurs centaines de kilomètres par jour.

* Étude coordonnée par l'université de Harvard, Londres, Leicester et Birmingham, publiée dans Environmental Research le 9 février 2021
* T3P : Transports Publics Particuliers de Personnes, c’est à dire les taxis et les VTC

Il est urgent d'organiser la transition massive des flottes professionnelles vers des véhicules zéro émission à l’échappement, donc électriques, à batterie ou à hydrogène

Le véhicule électrique à batterie ne répond pas aux besoins de l’ensemble des usages professionnels et notamment de certains taxis urbains. Les véhicules électriques à batterie nécessitent un temps de recharge significatif, qui n’est pas toujours compatible avec les contraintes d’utilisation intensive et aléatoire d’un taxi.

L’hydrogène fait partie des solutions immédiatement disponibles et adaptées à la mobilité intensive. Le véhicule électrique à hydrogène n’émet ni bruit, ni pollution, seulement de la vapeur d’eau. Il se recharge en 3-5 minutes et procure une autonomie de 500 et 700 km. Le véhicule électrique à hydrogène s’utilise exactement comme un véhicule thermique et permet aux chauffeurs de taxi de passer au zéro émission sans modifier leurs conditions de travail.

Rapidement, des véhicules 100% électriques “hybrides”, avec un seul moteur (électrique) alimenté à la fois par une batterie rechargeable de taille raisonnable, et par l’hydrogène, permettront de proposer la meilleure solution tant fonctionnelle qu’énergétique.

Le passage à l'échelle de la mobilité hydrogène

La particularité de la mobilité hydrogène est qu’elle offre une capacité d'accélération que les véhicules électriques à batterie n'ont pas.

Avec l'hydrogène, plus les volumes augmentent, plus cette solution s’avère compétitive et facile à déployer, c'est le contraire avec les véhicules électriques à batterie, plus les volumes augmentent, plus cela devient difficile.

C'est la raison qui pousse Hype à déployer très rapidement son réseau de production et distribution d’hydrogène vert, ouvert à tous, avec le taxi comme premier marché, permettant ainsi d’accélérer le passage à l’échelle et la transition massive du transport à la demande et des autres mobilités professionnelles (véhicules utilitaires, bus, poids lourds, etc) vers le zéro émission.

Hype un catalyseur fournissant à ses partenaires industriels des retours d’expérience rapides et qualifiés

En déployant rapidement un écosystème complet à la bonne échelle, l'ambition de Hype est de servir de catalyseur et d’accélérateur aux différents acteurs de la filière hydrogène (existants et nouveaux entrants), pour tester, déployer et fiabiliser dans de bonnes conditions leurs solutions, non seulement sur la partie production et distribution, mais également sur la partie usages et véhicules.

Dans une logique de co-développement, Hype noue des partenariats industriels avec des acteurs de premier plan ayant également fait une priorité de décarboner nos sociétés et d’améliorer la qualité de l’air et de réduire le bruit dans les métropoles.

La volonté de Hype est de faire bénéficier ses partenaires de sa maîtrise unique de l’ensemble de l’écosystème de mobilité hydrogène, tant au niveau des différents types de véhicules, que des infrastructures de production et de distribution, afin de mutualiser et accroître rapidement les volumes d’usages et apporter des solutions les plus complètes possibles aux villes désireuses de s’investir dans la mobilité hydrogène.

Hype un acteur au service de la filière française de l'hydrogène

L’enjeu à travers le projet Hype est de contribuer à faire émerger rapidement une offre industrielle française de mobilité zéro émission intégrée et exhaustive, qui soit fortement créatrice d’emplois qualifiés, source de développement de technologies d’avenir et de perspectives pour de nouvelles exportations.

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